D: Die Neo430 Roma ist die Evolution der Neo 400 und dann der Neo400+. Gewinnerinnen der Roma x 2 und der harten Middle Sea Races. Vorgaben an den Designer Ceccarelli waren: Sie soll das schnellste Schiff in ihrer Länge und dennoch Fahrtentauglich sein! Das komplett strukturell anlaminierte Interior ergibt eine unglaublich robuste Yacht, die dank monolitischer Konstruktion extrem langlebig und dennoch leicht ist (5800 kg bei 2900kg im Kiel!). Sie springt sofort an und Böen werden in Speed umgesetzt, Wendewinkel von 80° und weniger sind beachtlich, raumschots segelt sie so schnell wie der Wind. Getestet im Golf von Trieste bei stabilen 12 kn Wind lief sie hoch am Wind 8.2-8.4 kn und raumschots sogar mit Topspeed 13kn. Innen ist auf wunsch alles open space, praktisch und geräumig, es gibt aber auch 2 weitere Layouts. Jede Neo ist ein Einzelbau nach Kundenwunsch. 100% Made in Italy.

E: The Neo430 Roma is the evolution of the Neo 400 and then the Neo400+. Winners of the Roma x 2 and the tough Middle Sea Races. The specifications given to the designer Ceccarelli were: She should be the fastest ship in her length and still suitable for cruising! The completely structurally laminated interior results in an incredibly robust yacht that, thanks to its monolithic construction, is extremely durable and yet light (5800 kg with 2900 kg in the keel!). She starts immediately and gusts are converted into speed, tacking angles of 80° and less are considerable, she sails as fast as the wind. Tested in the Gulf of Trieste in a stable 12 kn wind, she ran upwind at 8.2-8.4 kn and even at a top speed of 13 kn. If desired, everything inside is open space, practical and spacious, but there are also 2 other layouts. Each Neo is an individual build according to customer requirements. 100% Made in Italy.

F:  Le Neo430 Roma est l'évolution du Neo 400 puis du Neo400+. Vainqueurs de la Roma x 2 et des difficiles Middle Sea Races. Les spécifications données au concepteur Ceccarelli étaient les suivantes : il devait être le navire le plus rapide dans sa longueur tout en étant adapté à la croisière ! L'intérieur entièrement stratifié structurellement donne lieu à un yacht incroyablement robuste qui, grâce à sa construction monolithique, est extrêmement durable et pourtant léger (5 800 kg avec 2 900 kg dans la quille !). Il démarre immédiatement et les rafales se transforment en vitesse, les angles de virement de 80° et moins sont considérables, il navigue aussi vite que le vent. Testé dans le golfe de Trieste dans un vent stable de 12 nœuds, il a couru au près à 8,2-8,4 nœuds et même à une vitesse de pointe de 13 nœuds. Si vous le souhaitez, tout à l'intérieur est open space, pratique et spacieux, mais il existe également 2 autres aménagements. Chaque Neo est une construction individuelle selon les exigences du client. 100% fabriqué en Italie.